są to wszystkie produkty niestandardowe według
wymagania klienta. w razie potrzeby możemy
zapewnić niestandardową usługę dla Ciebie.
Reduktor jest szeroko stosowany w produkcji przemysłowej ludzi. Producent reduktora umieszcza również wypukły pazur z boku mechanizmu ślizgowego. Gdy koło zębate ślizgowe ślizga się promieniowo wzdłuż wypustu, jego koło zębate ślizgowe Pazur jest wkładany w rowek kłowy szybkobieżnego koła zębatego, dzięki czemu szybkobieżne koło zębate i wał obracają się razem.
Zaprojektowano i zmontowano konstrukcję przekładni ślizgowej ślizgającej się po wypustie wału - konstrukcja sterowania zmianą prędkości. Głównym korpusem struktury sterowania zmianą prędkości jest wałek rozrządu silnika zmiany prędkości, który jest grubym wałem drążonym i jest umieszczony równolegle z łożyskiem wału głównego i wałem obrotowym. Szereg wygiętych rowków jest umieszczonych na zewnątrz wału, a kołki ślizgowe widełek zmiany biegów są włożone w rowki. Sworzeń przesuwny widełek zmiany biegów przesuwa się wzdłuż szczeliny, gdy wałek rozrządu silnika zmiany biegów jest obracany.
Przekładnia wymiany jest powszechnym sposobem zmiany głównego ruchu i ruchu narzędzia w sprzęcie. Przekładnia zmiany biegów tokarki CNC znajduje się pośrodku osi I-II, na zewnątrz panewki łożyska wału głównego, dzięki czemu wygodna jest ręczna wymiana przekładni. Otwórz osłonę koła. Wiszące koło i wał są wielowypustowe, aby połączyć przekładnię zmiany bezstopniowego zmieniacza prędkości, która jest zwykle umieszczona przed przekładnią, ponieważ jest bliżej silnika.
Im wyższe przełożenie łożyska FAG i przekładni przekładni, tym mniejszy przenoszony moment obrotowy, mniejsza specyfikacja geometryczna wyposażenia przekładni, zwarta konstrukcja i oszczędność surowców. , co pozwala na duży zakres zmiany biegów przy mniejszej liczbie biegów.33