są to wszystkie produkty niestandardowe według
wymagania klienta. w razie potrzeby możemy
zapewnić niestandardową usługę dla Ciebie.
Jako powszechny typ reduktora, reduktor ślimakowy jest używany w coraz większej liczbie miejsc. Aby reduktor ślimakowy działał dłużej, wyjaśnijmy umiejętności użytkowania reduktora ślimakowego:
1. Gwarantowana jakość montażu. Możesz kupić lub wykonać specjalne narzędzia. Podczas demontażu i montażu części reduktora ślimakowego staraj się unikać uderzania innymi narzędziami, takimi jak młotki; przy wymianie kół zębatych, przekładni ślimakowych i ślimaków staraj się używać oryginalnych akcesoriów i wymieniać je parami; podczas montażu wału wyjściowego należy zwrócić uwagę na tolerancje; użyj środka zapobiegającego przywieraniu lub czerwonego oleju dan w celu ochrony wału drążonego, aby zapobiec zużyciu i rdzewieniu lub zgorzelinie na obszarze styku, który jest trudny do demontażu podczas konserwacji.
2. Ustanowić system konserwacji smarowania. Reduktor ślimakowy można konserwować zgodnie z zasadą „pięciu określeń” pracy smarowania, dzięki czemu każdy reduktor ślimakowy ma osobę odpowiedzialną do regularnego sprawdzania i okazuje się, że wzrost temperatury jest oczywisty, jeśli temperatura przekracza 40 °C lub temperatura oleju przekracza 80 °C, olej jest za gorący. Gdy jakość spada lub w oleju znajduje się więcej proszku miedzi i generowany jest nienormalny hałas, należy natychmiast zaprzestać jego używania, naprawić na czas, usunąć usterkę i wymienić olej smarujący. Podczas tankowania zwracaj uwagę na ilość oleju, aby upewnić się, że reduktor ślimakowy jest odpowiednio nasmarowany.
3. Dobór smarów i dodatków. Reduktor przekładni ślimakowej zwykle wykorzystuje olej przekładniowy 220 #. W przypadku reduktora ślimakowego z dużym obciążeniem, częstym rozruchem i złym środowiskiem użytkowania, można zastosować niektóre dodatki do oleju smarowego, aby olej przekładniowy nadal przylegał do przekładni, gdy reduktor ślimakowy przestaje działać. powierzchni, tworząc warstwę ochronną, aby zapobiec bezpośredniemu kontaktowi metalu z metalem podczas dużego obciążenia, niskiej prędkości, wysokiego momentu obrotowego i rozruchu. Dodatek zawiera regulator pierścienia uszczelniającego i środek zapobiegający wyciekom, dzięki czemu pierścień uszczelniający jest miękki i elastyczny oraz skutecznie ogranicza wyciek oleju smarującego.33
